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据香港万得通讯社报道，2月19日，行业媒体消息，极兔计划于2023年下半年在香港进行上市（IPO），可能至少筹集10亿美元。对于该消息，极兔方面回应界面新闻称“不予置评”。
另据香港万得通讯社援引行业人分析，此次上市极兔目标估值至少为200亿美元（约合人民币1300亿元）。此外根据2022年8月发布的《胡润2022年中全球独角兽榜》，极兔速递的估值也达到1300亿元人民币。
对比来看，目前在港股上市的京东物流市值994.4亿元港元（约合人民币871.36亿元），顺丰市值为人民币2674.7亿元，中通市值202.5亿美元（约合人民币1390.16亿元），圆通速递市值人民币610.8亿元，韵达股份市值为人民币365.7亿元，申通市值150.8亿元。
这已经不是第一次传出极兔上市的消息。早在2022年，就有传闻称极兔正在计划IPO，但因种种原因搁置。更早之前，还有传闻称极兔计划在美国上市，并与上市顾问合作，估值在50亿美元左右，募资额超过10亿美元。
从资本市场来看，极兔自从在2020年3月正式进入中国至今，获得多次融资。多家媒体报道称，极兔速递在最新一轮融资中筹集25亿美元，估值约200亿美元，投资方包括博裕投资、高瓴资本、红杉资本、腾讯控股等国内一线的机构投资人。
自极兔于去年收购百世国内快递业务之后，极兔的快递网络有了新进展。据行业人士消息，目前极兔日均订单量进一步提升，但与通达系仍有一定差距。
极兔在品牌宣传上也有颇多动作。今年春节期间，2022年9月，极兔拿下河南广播电视台、优酷联合出品的“2022中秋奇妙游”晚会独家总冠名。在卡塔尔世界杯期间，极兔则官宣足球巨星梅西担任品牌全球代言人。到了春节，极兔在央视春晚多次植入广告，这也是快递物流行业首次在春晚中露面。
有分析认为，极兔在国内市场的品牌美誉度不及其他公司，通过广告投放、品牌宣传可以在一定程度上改善大众对极兔的认知，此举可为上市做好辅助。
在海外市场，极兔也不断传出好消息。在中东，极兔自去年初便公开宣布进驻，后续在中东多个国家落子。在南美洲，极兔也在墨西哥、巴西等国家布局末端市场。
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